Začněte důkladným umytím kola
Pokud jste kolo před zimou odložili bez čištění, začněte tímto krokem. Použijte vlažnou vodu, měkký kartáč nebo houbičku. Postupně očistěte rám, vidlici, převody, kola a řetěz. Zejména na řetěz se lepí nečistoty a prach. Kazetu a převodník očistěte zub po zubu speciálním kartáčem. Řetěz promažte speciálním olejem. Přebytečné mazivo setřete hadříkem. Maže se vždy pouze řetěz, nikoli kazeta a převodník. Určitě použijte speciální čistič na kola. Je šetrný k laku i komponentům. Nezapomeňte na nečistoty na méně dostupných místech. Celé kolo opláchněte mírným proudem vody. Osušte a ošetřete přípravkem na leštění nebo impregnaci.
Jak vyčistit vidlici? Otřete nohy vidlice hadříkem. Jemně nastříkejte na horní nohy vidlice silikonový sprej nebo speciální olej na vidlice. Nechte vsáknout. Několikrát zapružte a přebytek setřete. Pomáhá to udržet těsnění měkká a snižuje tření. Nezapomeňte zkontrolovat správný tlak ve vidlici a také v zadním tlumiči.
🚨 Vyhněte se vysokotlakým čističům, protože voda se může dostat do vnitřních částí komponentů a ložisek, odkud vytlačí mazivo.
Pečlivě zkontrolujte brzdy
Kontrola brzd na kole je velmi důležitá nejen pro vaši bezpečnost. Nejprve zkontrolujte, zda brzdové páčky, lanka nebo hadičky nejsou poškozené nebo uvolněné. Zjistěte, zda se páčka při stlačení nepropadá až k řídítkům. Lanko musí být napnuté tak, aby páčka zabrala asi v polovině stlačení. Vyzkoušejte brzdný účinek zabrzděním přední i zadní brzdou při pomalé jízdě. Kolo by mělo rychle a plynule zastavit.
Pokud máte ráfkové brzdy, zkontrolujte brzdové gumičky. Musí být rovnoměrně opotřebované a dotýkat se pouze ráfku. Pozor na dotyk pláště. Pokud jsou velmi opotřebované, určitě je musíte vyměnit. U kotoučových brzd zkontrolujte destičky. Pokud je materiál destiček tenčí než jeden milimetr, je třeba je vyměnit. Pokud máte hydraulické brzdy a páčku stlačíte až k gripu, může být nutné odvzdušnění. Zkontrolujte hladinu a čistotu brzdové kapaliny.
🚨 Brzdový kotouč ani ráfek nesmí být mastný. Brzdy by měly zabírat stejně na obou stranách. Pravidelně čistěte kotouče alkoholem.
Nezapomeňte na správné nahuštění pneumatik
Zkontrolujte tlak v pneumatikách podle doporučení na jejich boční straně. Prohlédněte pláště, zda na nich nejsou praskliny nebo známky opotřebení. Zkontrolujte stav ventilů. Doporučený tlak se liší podle typu kola. Horské má nižší tlak, silniční vyšší. V případě, že jezdíte bezdušově, doplňte tmel. Případně zkontrolujte, zda staré mléko v plášti neztvrdlo.
Jaké jsou optimální hodnoty tlaku? Orientačně se dá říci, že jezdec s hmotností 75 kg by měl mít kola na horském kole nahuštěná na 2,5 baru. Bezdušový systém klidně jen 1 bar. Na trekingovém kole můžete jít na 4–6 barů a na silničním až do 9 barů.
🚨 Přehustěné pneumatiky sice přinášejí nízký valivý odpor, ale ztrácejí své tlumicí schopnosti. Při jakékoli nerovnosti kolo nepříjemně odskakuje.
Pohodlnou jízdu zajistí dobře nastavený převodový systém
Zkontrolujte přehazovačky, aby řadily hladce a přesně. Zkontrolujte řetěz a v případě potřeby jej vyměňte. Vyčistěte a promažte kazetu, přesmykač a kladky přehazovačky. Mazání řetězu provádějte speciálním olejem na řetěz. Ideálně po každém umytí. Za nepřesným řazením může být vytahaný a opotřebovaný řetěz. Zkontrolujte jej měrkou na řetěz a případně vyměňte.
Existuje několik typů mazání na řetěz. Univerzální nebo o něco hustší do deště, který vydrží déle. Naneste jen malé množství oleje. Roztočte pedály a setřete přebytečné mazivo. Olej účinkuje uvnitř článků řetězu, ne na povrchu.
🚨 Nepoužívejte univerzální spreje jako WD-40. Jejich složení není vhodné pro cyklistické komponenty.
Nepodceňujte dotažení šroubů a ani kontrolu os kol a ložisek
Projděte celé kolo a dotáhněte šrouby na představci, řídítkách, sedlovce a kolech. Zkontrolujte, zda kola nemají vůli nebo se neotáčejí nepravidelně. V případě potřeby vycentrujte výplet nebo zkontrolujte ložiska v nábojích.
🚨 Pokud máte komponenty z karbonu, použijte momentový klíč.
Důležité je i osvětlení, příslušenství a vaše výbava
Pokud jezdíte večer nebo brzy ráno, zkontrolujte funkčnost světel. Případně zkontrolujte držák lahve, cyklocomputer a držák mobilu. Nezapomeňte na povinnou výbavu, kam patří odrazky, zvonek a reflexní prvky. Prohlédněte přilbu po nárazu. Zkontrolujte stav rukavic, dresů a obuvi. Nezapomeňte mít připravenou sadu na opravu defektu, pumpu a láhev s vodou.
🚨 Po více než pěti letech je čas na výměnu vaší přilby, i když se vám zdá v perfektním stavu.
Martin Galajda
